1.Öt ajtó négy ülés, a hátsó ülések lehajthatók.
2. Forgó sebességváltó 3 fokozattal (D/N/R).
3. Intelligens kijelzőpanel az aktuális sebesség, a jármű futásteljesítményének és az akkumulátor kapacitásának megjelenítéséhez.
4. Állítható biztonsági öv a személyi biztonság megfelelő védelme érdekében.
5. Kettős elektromos vezérlőablak, könnyen kinyithatja az ablakot, kényelmes és kényelmes vezetési élményt biztosít.
6. A visszapillantó tükör parkolás után szabadon összecsukható, hogy ne sérüljön meg.
7. Vízálló a fedélzeten Töltőaljzat automatikus kikapcsolással, teljesen feltöltéssel és túlfeszültség elleni védelemmel.
8. Akkumulátoros lehetőség ingyenes karbantartással 100AH ólom-sav akkumulátorok vagy nagy elektromos kapacitású lítium akkumulátorok.
9. Műbőr (PU) anyagú ülések.
10. Műszerpanel, beleértve az első/hátsó jelet, a fényt, a trombitát, a dump energiát, az aktuális sebesség kijelzőjét.
11. Világítási rendszer, beleértve a kombinált típusú első és hátsó lámpát, féklámpát, első és hátsó lámpát.
12. Kapcsolórendszer, beleértve a világításkapcsolót, a főkapcsolót, az elektromos kürtöt, az ablaktörlő kapcsolót.
13. Szórakoztató rendszer Digitális LCD panel, MP3 lejátszó, USB port, tartalék kamera.
14. Az autó karosszériájának színe az ügyfél igényei szerint testreszabható.
15. A meghajtórendszer hátsó meghajtású, a vezérlő automatikusan beállítható.
16. Automatikus beállító fogasléc és fogaskerék iránya kormányrendszer
17.Első tengely és felfüggesztés Integrált első hídfelfüggesztés
18.Hátsó tengely és felfüggesztés Integrált első hídfelfüggesztés
1. Kiegyensúlyozatlanság
A legtöbb savas ólomakkumulátort nem egyedül, hanem együtt használják. Ha egy vagy két elem lemarad az egyes akkumulátorcsoportokban, az azt okozhatja, hogy más jó elemeket nem lehet megfelelően használni. Ezt nevezik kiegyensúlyozatlanságnak.
2. Vízveszteség
Az akkumulátor töltése során a víz elektrolízise oxigént és hidrogént termel, így a víz hidrogén és oxigén formájában elvész, ezért ezt gázosodásnak is nevezik. A víz nagyon fontos szerepet játszik az akkumulátor elektrokémiai rendszerében. A víz mennyiségének csökkentése csökkenti a reakcióban részt vevő ionaktivitást, a kénsav és az ólomlemez érintkezési felületének csökkenése pedig növeli az akkumulátor belső ellenállását, növeli a polarizációt és végső soron a csökkenést az akkumulátor kapacitásától. .
3. Irreverzibilis szulfatálás
Ha az akkumulátort túlságosan lemerítik, és hosszú ideig lemerült állapotban tárolják, negatív elektródája durva ólom-szulfát kristályt képez, amely nehezen fogadja a töltést. Ezt a jelenséget irreverzibilis szulfatációnak nevezik. Az enyhe irreverzibilis szulfatáció bizonyos módszerekkel még visszanyerhető; súlyos esetekben az elektróda meghibásodik és nem tölthető.
4, a lemez megpuhult
Az elektródalemez több üreges anyag, amely sokkal nagyobb fajlagos felülettel rendelkezik, mint magának az elektródalemeznek. Az akkumulátor ismételt töltési és kisütési ciklusai során, ahogy az elektródalemezen lévő különböző anyagok váltakoznak, az elektródalemez ürességi aránya fokozatosan növekszik. A megjelenést tekintve csökkenés az, hogy a pozitív lemez felülete fokozatosan változik a kezdeti keménységtől a puhaság felé, amíg paszta lesz. Ekkor a felület csökkenése miatt az akkumulátor kapacitása csökken. A nagyáramú töltés és kisütés, valamint a túlzott kisütés felgyorsítja a lemez lágyulását.
5, rövidzárlat
Az áramkörben, ha az áram nem az elektromos készülékeken folyik keresztül, hanem közvetlenül a tápegység két pólusára csatlakozik, a tápegység rövidre záródik. Mivel a vezeték ellenállása nagyon kicsi, az áramkörön lévő áram nagyon nagy lesz, ha a tápegység rövidre zárja. Ekkora áramerősség nem bírja az akkumulátort vagy más áramforrást, és károsítja a tápegységet. Súlyosabb, hogy a túl nagy áramerősség miatt a vezeték hőmérséklete megemelkedik, ami súlyos esetekben tüzet okozhat.
6, nyissa meg az utat
Ez azt jelenti, hogy mivel az áramkör egy része le van választva és az ellenállás túl nagy, az áram nem tud normálisan áthaladni, ami nulla áramot eredményez az áramkörben. A megszakítási ponton lévő feszültség megegyezik a tápfeszültséggel, ami általában nem károsítja az áramkört. Ha lehetséges, hogy a vezeték elszakadt, vagy az elektromos készülék (pl. az izzószál megszakadt) le van választva az áramkörről stb.
1. A szállítás módja lehet tengeren, teherautóval (Közép-Ázsia, Délkelet-Ázsia), vonattal (Közép-Ázsia, Oroszország). LCL vagy teljes konténer.
2. Az LCL esetében a járművek acélvázra és rétegelt lemezre vannak csomagolva. A teli konténerhez közvetlenül a konténerbe kell berakodni, majd négy kereket rögzíteni a talajra.
3. Konténerbetöltési mennyiség, 20 ft: 2 szett, 40 ft: 5 szett.