Az EQ340 elektromos autó legnagyobb fénypontja a „nagyobb” szó. A háromajtós és négyüléses Wuling MINI EV-hez képest a közel 3,4 méter hosszú és 1,65 méter széles EQ340 két körrel nagyobb, mint a Wuling MINI, szélessége kevesebb, mint 1,5 méter.

A sebesség tekintetében az EQ-340 elérheti a 100-110 km/h-t, de a Wuling MINI EV-nél még mindig kevesebb, mint 100 km/h. Öt ajtós és négy üléses, két további ajtóval, a hátsó ajtó pedig egy nagy ajtóval van kialakítva, amely kényelmes áruszállításra. A hátsó ülések teljes egészében lehajthatók, és öt-öt perc alatt lehajthatók. A legnagyobb csomagtértérfogat lehajtás után 1500 liter, ami megfelel az autótulajdonosok munkahelyi autóhasználati igényeinek, és inkább egy minimalista japán K-Carra hasonlít.

Ami a menetteljesítményt illeti, az EQ340 29KW maximális teljesítményű és 110Nm-es maximális nyomatékú motorral van felszerelve, ami 25N.m-rel magasabb, mint a Wuling MINI EV-é, és az egész rendszer alapfelszereltsége az EPS. , amely alacsony sebességnél könnyű, nagy sebességnél pedig stabil; a minimális fordulási sugár kevesebb, mint 5 m, ami kényelmes a keskeny út áthaladásához; A szórakozási lehetőségeket tekintve 9 hüvelykes, nagy lebegő képernyője több, mint a Wuling MINI EV, és képes megvalósítani a Bluetooth autótelefont, a mobiltelefon-térkép funkciót, valamint javítani a vezetők és az utasok élményét. A biztonsági konfiguráció is tele van őszinteséggel. Az egész rendszer alapfelszereltsége az ABS+EBD, a fékezési energia-visszanyerés, a guminyomás-érzékelés és az alacsony sebességű vezetési figyelmeztetés, amely teljes mértékben garantálja a vezetési biztonságot.

Leginkább a Nepálból, Pakisztánból, Indiából és más jobbkormányos országokból érkező ügyfelek igényeinek kielégítésére a cég jobbkormányos elektromos autót fejleszt, jobb kormányzással. A Raysince mindent megtesz annak érdekében, hogy az rhd elektromos autó 2022-ben piacra kerüljön.