Sok új energiahordozó jármű tulajdonosa úgy gondolja, hogy az elektromos járműben csak egy akkumulátor található, amelyet a jármű meghajtására és meghajtására használnak. Valójában nem az. Az új energetikai járművek akkumulátora két részre oszlik, az egyik egy nagyfeszültségű akkumulátor, a másik egy hagyományos 12 voltos akkumulátor. A nagyfeszültségű akkumulátorcsomag az új energetikai járművek energiaellátó rendszerének táplálására szolgál, míg a kis akkumulátor a jármű indításáért, a vezetési számítógépért, a műszerfal és egyéb elektromos berendezések tápellátásáért felelős.

Ezért amikor a kis akkumulátorban nincs áram, még akkor sem, ha a nagyfeszültségű akkumulátorcsomagban van áram vagy elegendő áram, az elektromos autó nem indul el. Amikor az elektromos berendezést használjuk az új energiajárműben, amikor a jármű leáll, a kis akkumulátor lemerül. Tehát hogyan lehet feltölteni az új energiahordozó járművek kis akkumulátorát, ha nincs áram?

1. Amikor a kis akkumulátorban már nincs áram, akkor csak az akkumulátort tudjuk kivenni, feltölteni töltővel, majd felhelyezni az elektromos autóra.

2.Ha az új energiajármű még beindítható, több tucat kilométert tehetünk az elektromos járművel. Ezalatt az idő alatt a nagyfeszültségű akkumulátor tölti a kis akkumulátort.

3. Az utolsó esetben ugyanazt a gyógyítási módszert kell választani, mint a hagyományos üzemanyaggal működő autóakkumulátorok esetében. Keressen egy akkumulátort vagy autót a kis akkumulátor áram nélkül történő működtetéséhez, majd vezetés közben töltse fel a kis akkumulátort az elektromos autó nagyfeszültségű akkumulátorával.

Figyelembe kell venni, hogy ha a kis akkumulátorban nincs áram, akkor az új energetikai járműben nem szabad a nagyfeszültségű akkumulátorcsomagot használni az áramellátáshoz, mert abban nagyfeszültségű áram van. Ha nem szakemberek üzemeltetik, fennáll az áramütés veszélye.