Sok új energiahordozóval működő jármű tulajdonosa úgy gondolja, hogy az elektromos járműben csak egyetlen akkumulátor található, amely a jármű hajtására és működtetésére szolgál. Valójában ez nem így van. Az új energiahordozóval működő járművek akkumulátora két részre oszlik: az egyik egy nagyfeszültségű akkumulátorcsomag, a másik pedig egy hagyományos 12 voltos akkumulátorcsomag. A nagyfeszültségű akkumulátorcsomag az új energiahordozóval működő járművek energiarendszerét táplálja, míg a kis akkumulátor a jármű indításáért, a vezetési számítógépért, a műszerfal és egyéb elektromos berendezések tápellátásáért felelős.

Ezért, ha a kis akkumulátorban nincs áram, még akkor sem indul be az elektromos autó, ha a nagyfeszültségű akkumulátorcsomagban van áram vagy elegendő áram. Amikor az új energiájú jármű elektromos berendezését használjuk, a jármű megállásakor a kis akkumulátor lemerül. Szóval, hogyan kell tölteni az új energiájú járművek kis akkumulátorát, ha nincs áram?

1. Amikor a kis akkumulátornak egyáltalán nincs árama, csak ki kell venni az akkumulátort, fel kell tölteni egy töltővel, majd fel kell szerelni az elektromos autóra.

2. Ha az új energiaellátású járművet továbbra is be lehet indítani, akkor több tucat kilométert is megtehetünk vele. Ez idő alatt a nagyfeszültségű akkumulátorcsomag tölti a kis akkumulátort.

3. Az utolsó esetben ugyanazt a javítási módszert kell választani, mint a hagyományos üzemanyaggal működő autóakkumulátor esetében. Keressen egy akkumulátort vagy autót, amely áram nélkül tölti fel a kis akkumulátort, majd vezetés közben töltse fel a kis akkumulátort az elektromos autó nagyfeszültségű akkumulátorával.

Meg kell jegyezni, hogy ha a kis akkumulátor nem rendelkezik árammal, akkor tilos a nagyfeszültségű akkumulátorcsomagot az új energiahordozójú járműben áramcsatlakozáshoz használni, mivel abban nagyfeszültségű áram van. Ha nem szakemberek üzemeltetik, áramütés veszélye állhat fenn.