• banner
  • banner
  • banner

PC-2320 Elektromos járőrautó hat üléssel rendőr járőrözéshez

Rövid leírás:

Méret L*Sz*Ma 4000*1650*1900mm
Járművezérlő rendszer 72V
Akkumulátor-kapacitás Ólom-savas akkumulátor 100AH
Motor erő 4000W
Maximális sebesség 30-40 km/h
Utazó tartomány 90-120km
Betöltési kapacitás 800-1200 kg
Gumiabroncs méret 155/65R13

Termék leírás

Termékcímkék

Főbb jellemzői

1.72V Inbol intelligens vezérlőrendszer.

2.Hanpuda 4000W-os generátor motor.

3. Nyolc üléses biztonsági övvel, gondoskodjon arról, hogy az utas kényelmes és biztonságos legyen.

4. Nagy akkumulátorkapacitás és hosszú élettartam, jó hőmérsékletállóság, gyors és hatékony akkumulátortöltés.

5. Kiváló hegymászás és parkolási képesség.

6. Bőr kormánykerék, könnyen kezelhető, jól látható funkció.

7. Digitális LCD-panel az első és hátsó lámpák, a sebesség és az akkumulátor maradék kapacitásának megjelenítéséhez.

8. Multimédia panel MP3 lejátszóval, USB porttal,

9. Vákuum gumiabroncs alumínium kerékkel, csúszásálló és tartós, gondoskodjon arról, hogy a jármű stabilan és kényelmesen fut.

10. Független felfüggesztési rendszer.

11. Nagyon erős alvázrendszer gondoskodik a nagy terhelhetőségről.

12. Jó szolgáltatás az értékesítés utáni szolgáltatások és a kopó alkatrészek terén.

13. Kombinált műszer (elülső/hátsó jel, fény, trombita, energia, aktuális sebesség kijelző).

14. Kombinált típusú első és hátsó lámpa, féklámpa, első/hátsó kanyarodó lámpa.

15.Hátsó meghajtó motor, A vezérlő automatikusan beállítható

16. Opcionális: tartalék kamera, rendőrségi riasztórendszer, hangszóró.

Főbb jellemzői

1. Az egész rendszer nem működik a rendszer tápellátása után Lehetséges okok Rendellenes tápellátás, rövidzárlat vagy szakadt áramkör a kábelkötegben, és nincs DCDC kimenet.Hibaelhárítás Ellenőrizze, hogy a felügyeleti rendszer külső tápellátása normális-e, hogy eléri-e a felügyeleti rendszer által megkövetelt minimális üzemi feszültséget, és hogy a külső tápegység áramkorlátozásra van-e állítva, ami nem elegendő a felügyeleti rendszer tápellátásához;a külső tápegység az irányítási rendszer követelményeinek megfelelően beállítható.Villamosenergia-követelmények;ellenőrizze, hogy a vezérlőrendszer kábelkötege nincs-e rövidzárlatos vagy szakadt, módosítsa a kábelköteget, hogy megfelelően működjön;ha a külső tápegység és kábelköteg normális, ellenőrizze, hogy a felügyeleti rendszerben a teljes rendszert tápláló DCDC rendelkezik-e kimeneti feszültséggel;ha igen Ha nem normális, a rossz DCDC modul kicserélhető.

2. A BMS nem tud kommunikálni az ECU-val Lehetséges okok A BMU (fő vezérlőmodul) nem működik, és a CAN jelvezeték megszakadt Hibaelhárítás Ellenőrizze, hogy a BMU 12V/24V tápellátása normális-e;ellenőrizze, hogy a CAN jelátviteli vezeték ki van-e húzva, vagy nincs-e bedugva a dugó;figyeli a CAN port adatait és azt, hogy a BMS vagy az ECU adatcsomag fogadható-e.

3. A BMS és az ECU közötti kommunikáció instabil Lehetséges okok Rossz külső CAN-busz illesztés, túl hosszú buszágak Hibaelhárítás Ellenőrizze, hogy a busz illesztési ellenállása megfelelő-e;hogy az illesztési pozíció helyes-e, és nem túl hosszú-e az ág.

4. A BMS belső kommunikációja instabil Lehetséges okok A kommunikációs kábel csatlakozója meglazult, a CAN kábelezés nem szabványos, és a BSU cím megkettőződött.Hibaelhárítás Ellenőrizze, hogy a vezetékek meglazultak-e;ellenőrizze, hogy a busz illesztési ellenállása megfelelő-e, az illesztési pozíció megfelelő-e, és nem túl hosszú-e az ág;ellenőrizze, hogy a BSU-cím duplikált-e.

5. Szigetelésérzékelési riasztás Lehetséges okok Az akkumulátor vagy a meghajtó szivárgása, a szigetelőmodul érzékelő vezetékének rossz csatlakoztatása.Hibaelhárítás

Használja a BDU kijelzőmodult a szigetelési vizsgálati adatok ellenőrzéséhez, ellenőrizze az akkumulátor busz feszültségét, hogy normális-e a negatív busz feszültség a földre;a szigetelő rázó segítségével mérje meg a busz és a vezető szigetelési ellenállását a talajjal szemben.

6. A főrelé nem zár bekapcsolás után Lehetséges okok A terhelésérzékelő vezeték nincs csatlakoztatva, az előtöltő relé nyitva van, és az előtöltési ellenállás nyitva van.Hibaelhárítás Használja a BDU kijelzőmodult a buszfeszültség adatok megtekintéséhez, az akkumulátor busz feszültségének ellenőrzéséhez, hogy a terhelési busz feszültsége normális-e;ellenőrizze, hogy a terhelési busz feszültsége emelkedik-e az előtöltési folyamat során.

7. A gyűjtőmodul adatai Lehetséges okok A gyűjtőmodul gyűjtővezetéke megszakadt, és a gyűjtőmodul megsérült.Hibaelhárítás Csatlakoztassa újra a modul vezetékeit, mérje meg, hogy az akkumulátor feszültsége normális-e a gyűjtővezeték csatlakozójánál, és mérje meg az ellenállást a hőmérséklet-érzékelő vezeték csatlakozójánál.

8. Az akkumulátoráram adatok hibásak Lehetséges okok A Hall jelkábel csatlakozója meglazult, a Hall érzékelő sérült, és az adatgyűjtő modul sérült.Hibaelhárítás Csatlakoztassa újra az aktuális Hall-érzékelő jelvezetékét;ellenőrizze, hogy a Hall-érzékelő tápellátása normális-e, és hogy a jelkimenet normális-e;cserélje ki az adatgyűjtő modult.

9. Az akkumulátor hőmérséklet-különbsége túl nagy Lehetséges okok A hűtőventilátor dugója meglazult, és a hűtőventilátor hibás.Hibaelhárítás Húzza ki ismét a ventilátor csatlakozózsinórját;külön táplálja a ventilátort, és ellenőrizze, hogy a ventilátor normális-e.

10. Az akkumulátor hőmérséklete túl magas vagy túl alacsony Lehetséges okok A hűtőventilátor dugója meglazult, a hűtőventilátor hibás és a hőmérsékletszonda sérült.Hibaelhárítás Dugja vissza a ventilátor csatlakozó vezetékét;külön kapcsolja be a ventilátort, hogy ellenőrizze, hogy a ventilátor normális-e;ellenőrizze, hogy az akkumulátor tényleges hőmérséklete nem túl magas vagy túl alacsony;mérje meg a hőmérsékletszonda belső ellenállását.

11. A rendszer hibát jelez a relé aktiválása után Lehetséges okok A relé segédérintkezői le vannak választva, és a relé érintkezői beragadnak.Hibaelhárítás Dugja vissza a kábelköteget;multiméterrel mérje meg, hogy a segédérintkezők megfelelően be vagy ki vannak-e kapcsolva.

Városnéző autó alkalmazás

Electric  (1)
Electric  (3)
Electric  (4)
Electric  (2)

Csomag megoldás

1. A szállítás módja lehet tengeren, teherautóval (Közép-Ázsia, Délkelet-Ázsia), vonattal (Közép-Ázsia, Oroszország).LCL vagy teljes konténer.

2. Az LCL esetében a járművek acélvázra és rétegelt lemezre vannak csomagolva.A teli konténerhez közvetlenül a konténerbe kell berakodni, majd négy kereket rögzíteni a talajra.

3. Konténerbetöltési mennyiség, 20 ft: 1 szett, 40 ft: 4 szett.

Electric-Sightseeing-Bus-8-Seats-CE-Approved
IMG_20210325_105014
IMG_20210325_094048
IMG_20191201_104441

  • Előző:
  • Következő:

  • Írja ide üzenetét és küldje el nekünk